Видео

Был молодой 22года было. Стал обгонять КамАЗ, вышел сравнялся и вдруг откуда не возмись. КАМАЗ на встречу, хорошо под капотом 147 л. с Вольво. Резко педаль газа, аж в кресло втянуло . Сейчас мне 53 года, я с того времени стараюсь не идти на обгон. Тише едешь, дальше будешь.

Подпрыгнуть нужно

Никогда не применяйте экстренного торможения перед лобовым ударом. Это гибель. Всегда избегайте лобового столкновения с помощью руления. Все или практически все перевертошы в этом видео, заблокированные колеса тормозом. Запомните, только рулёжка спасёт вам жизнь, рулите, ищите лозейки, косательные удары. Если всё тщетно, старайтесь улететь в кювет, с дороги, в поле, даже в лес, только на прямых колёсах. Этот персонаж вообще не понимает о чём говорит. Если его ассистент уперается в кресло, что бы что? Поломать себе руки? Если удар не избежен, никогда не пытайтесь упереться, не в руль не в кресло, сложите руки на груди. Пиротечническое устройство ремней всё сделает за вас.

Если ты на тяжелом тягаче....то тапок в пол....пусть щемиься нарушитель

Идиотизм

Снижать скорость, когда в лоб летит 60-ти тонная фура без тормозов на скорости 140+. Лучше действуйте по ситуации. Посадят - посадят, зато жизнь себе сохраните ¯⁠\⁠_⁠(⁠ツ⁠)⁠_⁠/⁠¯

Сраные законы! Я не виноват, если вылетел на встречку из за дебила, который летит мне в лоб!!!!! Или мне, что? Самому умирать? Да хер там!!!!

не смотри трата времени.

выезд на обочину может обернуться переворотом, только если без ума крутить рулем.

Да я б уже 10раз помер бы если не уходил бы на обочину от встречки.

Всё по ситуации.. Какие нафиг правила если спасение на встречной полосе или обочине, ... А если ваша обочина по краю оврага, а встречная пологая, и реально там спастись можно.. Предлагают тупо тормозить, если в лоб несется фура с заснувшим водилой. Ага похоронят , конечно , зато ПДД не нарушил😂 не отвлекаться ни на секунду от дороги, видеть ситуацию постоянно. Это самое главное.. А если что то страшное случается, то и думать не пытайтесь- некогда.. Если ситуация дорожная в голове на момент ЧП запечетлена и не отвлекались ни на телефон, ни на пассажиров, инстинкты сами всё сделают за вас... Кто много лет в дороге и попадая в переплеты, выходил из них целым, тот подтвердит что в тот момент вообще ни о чем не думал, тело всё само решало..

По закону то да, все правильно, но случаи всякие бывают, как и показано во вставках видео. На принятие решений - 2с, ничего не успевашь сделать. Время неостановить чтоб выбрать безопасный маневр.

только не для отечественного и китайского авто где уже при 40 км/ч

Удивила дикция, и манера повествования. Как будто посмотрел обучающий ролик из СССР. А голос похож на БГ)

Несколько раз мне вот так в лоб вылетали встречные машины. В этих случаях я сразу торможу и ухожу вправо на обочину. Причем делаю это заранее, даже когда до столкновения еще далеко - чтобы обозначить свои действия неадеквату на встречке.

спасибо буду иметь ввиду!

Вам конечно советы только и раздавать. Просто куда не глянь везде виноват. Не забывайте что если столкновения нет, то все равно виноват тот кто вас вынудил уйти от столкновения. Даже в случае если вас ослепили фарами тоже ножно посудиться

Пустопорожняя трата времени

Главное горячо помолиться, если успеешь, но есть ещё вариант - наложить полные штаны, опять таки если успеешь!)))

Голос до боли знакомый. Столько фильмов и сериалов слушал

ищо и уридическая часть... дебильные законы! уже вообще все везде выродилось и идея разума исчезла из природы. законы для воспитания терпилл

Здравствуйте, на ООО оформлен Форд Транзит,В категории,990 кг.г.п. По штату водителя нет. Перевозить нужно для нужд производства. Отвезти оборудование в ремонт,привезти обратно. Забрать детали из аэропорта, сделать необходимые закупки. На фирме 6 человек, машиной пользуемся очень редко, нужен ли путевой лист или хватит доверенности от ген.директора с печатью фирмы?

нормальное esp исправляет ошибки второго варианта

Сайтстеп!))

Я вам очень благодарна! За рулем больше 10 лет былоу меня почти лобовое,на меня летела машина и в этот момент произошло даже объяснить не получится, от страха,я мне кажется выпала из реальности, вывернув руль на обочину,НО был такой шок что я это плохо помню,на каком то автомате. Была истерика после остановки,муж был рядом . Дальше я не могла управлять машиной,пересел за руль муж. Теперь скажу свое умозаключение,невозможно заранее предугадать весь исход ситуации, как отреагирует психика(страх),скорость реакции человека,ведь роль немаловажную играют и погодные условия. Всем ровных дорог и адекватных встречных водителей машин!

Где-то читал, что в таких ситуациях большинство столкновений происходит уже на обочине, то есть оба водителя сразу начинают выруливать на обочину. Возможно, просто максимально снижать скорость, никуда не сворачивая, тоже имеет место быть. Но смотря уже какая ситуация. Универсальных решений тут нет.

У меня грузовик. Пусть летит. Я отпускаю ему все грехи

Только на встречку не летите, длб.

Какой голос у ведущего шикарный! Книги нужно таким озвучивать)

ДАМ СОВЕТ , ЕСЛИ ВСТРЕЧКА ЛЕТИТ В ЛОБ ИСХОДЯ ИЗ СВОЕГО ОПЫТА ЖМИТЕСЬ К ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ... ДАЛБ...БЫ ПОЙДУТ НА ВСТРЕЧКУ ТОЕСТЬ НА ВАШУ СТОРОНУ И ВАШУ ОБОЧИНУ

Если столкновение неизбежно, бить надо первым! )

Если между встречными полосами нет значительного разделительного расстояния или хотя бы заборчика-отбойника, то лобовые столкновения так и будут происходить. И с этим ничего не сделаешь.

Если в лоб несётся фура. Никуда не буду сворочивать. 1. Уходя от столкновении мне грозить а) уголовный ответственность за пассажиров б) инвалидность в) если кто-то умреть тяжелый психологический груз. 2. Виновником ДТП буду Я, и только Я. А это уже неправильно 3. Может пойти цепная редакция и из-за меня могут пострадать другие водители. Поэтому если ДТП с фурой неизбежна, тогда нажму в топку. Чтобы гарантировать себя мгновенный смерть. Не хочу жить с инвалидностью, не хочу быть овощью. А водитель фуры в любом случае выживет и пусть он будет жить с тяжелым грузом, а не я.

Лучше быть в тюрьме, но с живой семьëй, чем наоборот.

что делать. избегать столкновения. для этого действия начинаются уже в момент, когда встречка выходит на обгон

Чушь несёт,все от бстоятельств зависит и кто за рулем с обоих сторон! А вообще,на всё Воля Божья!!! Кому сколько отмерено,тот столько и проживет, а кто выживет уроком будет,ценить настоящее!

Поговорку слышал- умирать нужно на своей полосе, а не на обочине

Советы эксперта звучат прекрасно, умри чистым перед законом. Нет спасибо, пользуйтесь этим сами и своих родственников научите, может они оценят

ну вероятность не попасть в аварию из за кого то, всегда держать дистанцию и не ездить в плохую погоду, если нету подобного опыта быстрого реагирования. Если узкая дорога и столкновения со встречкой не избежать, то как минимум не пытаться кого то обогнать или набирать скорость в слепых зонах В авариях всегда виноваты оба и лишь в очень незначительных ситуаций один

Мужик под знаком "водолея" рождён наверняка), столько времени говорил, а полезной информации из всего видео 0.05%

Главное правило адекватного водителя" дай дорогу дураку" это сохранит жизнь

Главное правило уступи дорогу дураку, даже если ты 100 раз прав , но ты при этом станешь инвалидом или умрешь! Дело принципа на скоростной трассе не нужно включать

Если за рулем сидит человек неадекватный и не понимающий реальность опасности имеющийся, не поможет ничего! Главное чтобы за рулем не было дурака!

Спасибо ! Голос похож на дублёра кинематографа. Как было бы здорово жить в мире, где каждый уважал и ценил жизни окружающих водителей. Считаю, нарушение скоростного режима главной причиной трагедий на дороге. Человечество ещё слишком молодо, чтобы осознать, что мы одиноки в холодной и равнодушной вселенной. И кроме нас у друг друга никого нет. Мы все братья по разуму и крови. И только мы ответственны за нашу счастливую жизнь. Всем добра.

не помню точно год, гдето 90тые, если бы через встречку не ушел в кювет, я, и моя семья врядли бы выжили...в крыму было дело

Чушь! если только не подходить от логиги , что холоп должен всегда подчинтьс закону а не здравому смылу и инстинктам, даже если это ведет к практически неминуемой смерти или увечиям не сопостовимыми с нормальной жизнью. короче, холоп, соблюдай закон и здохни!

Упаси всех смотрящих от встречного дурака !!!

вариант с торможением правильный кода небольшая скорость, но если большая я включаю поворотник вправо и в обочину, так вы хоть дадите знать куда поворачиваете, так чтобы противник не повернул в вашу сторону.

С точки зрения законов тупые законы отменяют или изменяют.

Однажды я столкнулся с подобной ситуацией, это был затяжной поворот, длинная колона машин и я можно сказать предугадал ситуацию, сбавив скорость до 90. Когда я увидел, что мне в лоб летит другая машина и ей некуда деваться. Я просто придерживал газ в том же положении и максимально плавно ушел правой сторой на щебень. (При этом даже стабилизация не сработала). Что говорит о том, если это не делать резко и не изменять газ, машина будет идти по той же самой траектории.